Klimatizácia v aute sa skladá z mnohých komponentov. Každá zložka má svoju vlastnú úlohu a je navzájom prepojená. Dôležitou súčasťou klimatizačného systému automobilu je kondenzátor.
Kondenzátor funguje ako výmenník tepla, ktorý sa používa na premenu vysokotlakového plynu na vysokotlakovú kvapalinu, potom prúdi do prijímača sušiča, až kým nepokračuje k expanznému ventilu.
Kondenzátor pracuje na znižovaní teploty chladiva v čase kondenzačného procesu. Po úspešnom znížení teplej teploty sa vytvorí studená kvapalina, ktorá sa uvoľní cez otvory klimatizácie auta.
Jednoducho povedané, kondenzátor absorbuje teplo vo freóne stlačenom kompresorom a zmení freón vo forme plynu na kvapalinu. Tento kondenzátor je bežne umiestnený v prednej časti chladiča automobilu. Vzhľadom na túto polohu je nevyhnutné, aby sa do auta dostalo veľa nečistôt a zašpinili kondenzátor. Nečistoty, ktoré sa dostanú do kondenzátora klimatizácie auta, môžu brániť procesu kondenzácie.
Kondenzátor auta si vzhľadom na svoju dôležitú úlohu vyžaduje zvýšenú pozornosť. Cieľom je zabrániť možnosti úniku kondenzátora, ktorý bude mať vplyv na teplo v kabíne pri jazde nízkou rýchlosťou alebo pri zastavení.
Netesnosť kondenzátora môže byť spôsobená niečím triviálnym, čo si vodiči len zriedka uvedomujú, a to prítomnosťou prachu a štrku. Odskakujúce kamienky môžu zasiahnuť kondenzátor klimatizácie a spôsobiť jeho únik.
Jednou z príčin horúceho kondenzátora môže byť aj stále slabnúca rotácia ventilátora. Oslabené otáčanie ventilátora je výsledkom častého používania. Príliš veľa použitého freónu môže tiež spustiť nadmerný tlak, takže teplota v miestnosti bude vyššia, takže kondenzátor bude teplejší ako normálne.
Stav motora ventilátora, ktorý je už slabý alebo dokonca poškodený, tiež spôsobí zahrievanie kondenzátora v dôsledku zníženého poryvu alebo nasávania vzduchu.
Výsledkom je, že kondenzátor, ktorý slúži na odvádzanie tepla z klimatizačného zariadenia, nemôže správne vykonávať svoju prácu, čo spôsobuje poruchu klimatizačného systému.
Kondenzátor je skutočne súčasťou klimatizačného systému auta, ktorý je dosť náchylný na zlomenie. Problémy s kondenzátorom môžu nastať okrem autoklimatizácie aj pri prehriatom motore auta, keď je klimatizácia zapnutá. Naopak, keď sa klimatizácia vypne, teplo motora sa vráti do normálu.
