Chladič je jednou z najdôležitejších častí motora. Bez toho by motor nemohol fungovať. Preto je dôležité, že ak niekedy cítite, že s vaším radiátorom nie je niečo v poriadku, mali by ste to čo najskôr vziať. Rozbitý chladič môže zničiť celý motor a nie je to niečo, s čím by sme chceli, aby sa niekto musel zaoberať. Tu je niekoľko vecí, ktoré by ste mali vedieť o výmene chladiča v našom autorizovanom servisnom stredisku v Capitol Toyota v Saleme, OR.
Chladič je zodpovedný za udržiavanie chladného motora. Špeciálne formulovaná chladiaca kvapalina sa čerpá do celého motora vášho vozidla, kde absorbuje prebytočné teplo zo spaľovacieho procesu. Teraz ohriata chladiaca kvapalina sa potom posiela do chladiča, kde prechádza malými rebrovanými rúrkami, aby sa ochladila prúdom vzduchu pred autom alebo ventilátorom chladiča, ak auto stojí. Potom sa proces opakuje. Aby bol váš radiátor dobre udržiavaný, odporúčame pravidelné kontroly radiátora a občasné prepláchnutie. Bez neho by sa váš motor tak zahrial, stal by sa nefunkčným a možno by si vyžadoval nákladnú výmenu.
Chladič je umiestnený v prednej časti motorového priestoru, za mriežkou vášho auta, kde môže najlepšie využiť prúdenie vzduchu na ochladenie vecí. Keď otvoríte kapotu svojho auta, môžete nájsť uzáver chladiča na vrchu tenkej nádrže hneď za západkou kapoty. Nikdy sa toho nedotýkajte, keď je auto v prevádzke nejaký čas, pretože takmer vriaci obsah je pod tlakom a hrozí vážne nebezpečenstvo popálenia, ak túto časť vozidla nepoznáte. Vo väčšine moderných vozidiel uvidíte nepriehľadnú plastovú nádržku, kde môžete vizuálne skontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny bez toho, aby ste sa čohokoľvek dotkli. Mali by ste vidieť čiary pre minimálnu a maximálnu úroveň. Ak je tekutina medzi nimi, mali by ste ísť. Ak nie, pozývame vás, aby si to naši certifikovaní technici Toyota pozreli.i
Tu je niekoľko dôvodov, prečo by ste mohli skončiť s poškodeným radiátorom. Jedným z najbežnejších dôvodov, prečo by mohol radiátor ukázať, že je poškodený, je, že spôsobuje únik. Môže to byť nepríjemný a nebezpečný problém a mali by ste ho riešiť hneď, ako na to prídete. Dokonca aj malá netesnosť môže rýchlo vyprázdniť chladiacu kvapalinu zo systému, keď je motor zapnutý a systém vytvára tlak. Ďalšou príčinou, že sa váš chladič pokazí, je, ak sa na ňom hromadí hrdza alebo korózia. Korózia alebo hrdza v chladiacom systéme vášho motora sa zvyčajne vyskytuje po tom, čo bol systém spustený len s vodou namiesto správne formulovanej nemrznúcej zmesi, ktorá nespôsobuje hrdzu. Problém je v tom, že malé rúrky v radiátore, čo v konečnom dôsledku vedie k prehriatiu. Ak je to problém s chladiacim systémom vášho vozidla, je tu šanca, že chladič bude možné opraviť. Je však pravdepodobnejšie, že úplná výmena bude cenovo dostupnejšia.
