Motorový olej má dve hlavné funkcie: mazanie a chladenie. Toto sú vzájomne prepojené úlohy, pretože správne mazanie tiež zlepší chladenie, ktoré je potrebné vo väčšine aplikácií. Teraz sa pozrime, ako olej spĺňa každú z týchto funkcií:
1. Mazanie Vo svojej najjednoduchšej forme má motorový olej pôsobiť ako mazivo na minimalizáciu kontaktu medzi trecími plochami.
Oddeľuje dva kovové povrchy vytvorením veľmi tenkej vrstvy medzi nimi, čím sa nielen minimalizuje opotrebovanie, ale aj teplo produkované trením.
Opäť platí, že menšie trenie znamená menšie teplo a toto je prvý spôsob, ako olej pomáha udržiavať teplotu motora.
2. Chladiaca úloha CoolingOil je oveľa priamočiarejšia a jednoduchšia, hoci nie je taká známa ako ostatné funkcie oleja.
Keď je olej v motore, maže pohyblivé časti a zároveň chladí časti ako kľukový hriadeľ, piesty, vačkový hriadeľ a ložiská.
Tieto časti sú vystavené vysokým teplotám v dôsledku spaľovania a trenia a kým chladivo nemôže preniknúť do mnohých z týchto oblastí, olej áno.
Kovový povrch oleja odovzdáva teplo oleju a v jeho obehu postupuje do olejovej vane alebo chladiča.
Vo vysokovýkonných motoroch sa toto teplo zvyčajne odstraňuje pomocou olejových chladičov predtým, ako olej opäť cirkuluje.
Tento proces je veľmi dôležitý, pretože ak by olej neodoberal a neodvádzal toto teplo do chladnejších častí motora, tieto komponenty by sa veľmi zohriali a zlyhali, čo by malo za následok rýchle opotrebovanie komponentov.
Ako funguje chladenie motora s cirkuláciou oleja Aby sme pochopili mechanizmus úlohy oleja pri chladení motora, preskúmajme proces cirkulácie oleja: Nasávanie a čerpanie oleja: Prvý proces začína olejovou vaňou, ktorá obsahuje olej. Olej je ťahaný cez olejovú vaňu olejovým čerpadlom cez zbernú trubicu a potom hnaný olejovými kanálikmi, ktoré sú kanálmi v bloku motora a hlave. Absorpcia tepla: Olej cirkuluje cez kanály, kde vykonáva funkcie, ako je mazanie a chladenie základných častí motora.
Napríklad dodáva olej do ložísk kľukového hriadeľa, ktoré sa pohybujú za minútu, čo je sprevádzané veľkým trením a tvorbou tepla.
Tiež ochladzuje piesty a steny valcov, ktoré tvoria komoru, kde prebieha spaľovanie. Prenos tepla: Po absorbovaní tepla sa olej vracia do olejovej vane. Vo vysokovýkonných alebo vysokovýkonných motoroch je do tohto okruhu často umiestnený chladič oleja, ktorý olej pred jeho recirkuláciou ešte viac ochladí. Pokračovanie cyklu:
