naše auto má toho pod kapotou veľa. V zákulisí veľa dielov spolupracuje na tom, aby vaše auto fungovalo – ale tieto diely by neboli ničím bez mazacieho dotyku motorového oleja. Olej doslova vyhladzuje pri všetkých operáciách a je výborným vodičom tepla. Na jednej strane je to podstatná vlastnosť motorového maziva. Potrebujete kvapalinu, ktorá vydrží vysoké teploty bez vyparovania. Na druhej strane je olej tiež náchylný na prehrievanie a nemá ako regulovať svoju teplotu bez pomoci.
To je v skratke dôvod, prečo sú chladiče oleja také dôležité. Bez neho by sa vaše auto veľmi rýchlo prehrialo. Môže však aj zlý olejový chladič spôsobiť prehrievanie? Odpoveď je áno. Hoci absencia chladiča oleja by bola najhorším scenárom, ďalšou najhoršou vecou by bola jazda s chybným chladičom oleja. V záujme bezpečnosti je dôležité, aby ste poznali znaky olejového chladiča, ktorý je na výstupe, aby ste mohli problém vyriešiť čo najskôr.
Čo spôsobuje poruchu chladiča oleja? Pravdupovediac, všetky chladiče oleja sa časom opotrebujú. Majú životnosť ako všetko ostatné. Jediný spôsob, ako bojovať proti nevyhnutnému, je dodržiavať postupy údržby. To znamená, že ak je olejový chladič na ceste von, povie vám to. Tu je niekoľko znakov, na ktoré si treba dať pozor. Únik oleja Ak z vášho auta uniká olej, je to pravdepodobne znak číslo jedna, že chladič oleja zatvára obchod. Čo teda spôsobuje únik olejového chladiča? Adaptér drží olejové vedenia a olejový chladič vášho auta na mieste, a ak adaptér zlyhá, vtedy sa všetko rozloží. Ak sa pristihnete, že si kladiete otázku: „Ako zistím, či mi tečie chladič oleja?“, stačí skontrolovať pod autom niečo od miernej kaluže až po stály prúd oleja. Koľko oleja adaptér vytlačí z chladiča a motora, je priamo úmerné rozsahu poškodenia, ktoré utrpel.
Na druhej strane úniky oleja môžu tiež naznačovať, že sa olej objavil v chladiacom systéme auta. Bez ohľadu na to, ako sa problém prejavuje vo vnútri auta, ide však o to, že únik oleja je znakom problémov. Pravdepodobne budete potrebovať odborníka, aby vám opravil netesný olejový chladič, ak nie úplnú výmenu chladiča oleja. Únik chladiacej kvapaliny Podobne ako unikajúci olej, aj únik chladiacej kvapaliny je znakom zlyhania chladiča oleja. Táto látka sa môže tiež prejaviť ako niečo také menšie ako miniatúrna kaluž alebo tak veľké ako súvislý prúd pod vozidlom. Ak vám uniká chladiaca kvapalina, vášmu motoru hrozí prehriatie a je načase zavolať profesionála. Nedostatočný výkon motoraMotory potrebujú na svoj chod chladený olej – a ak je horúci, motor sa tiež zahrieva. Dôsledkom toho je často to, že motor „stiahne späť“ pri plnení svojich funkcií. Ak napríklad vaše auto nezrýchľuje ako predtým, môže to byť príznakom poruchy chladiča oleja. Čierny dym Ak zistíte, že sa z vášho auta počas jazdy dymí, je čas prestať jazdiť skôr, ako poškodíte akékoľvek súčasti motora. Čierny dym často naznačuje, že sa olej dostal do spaľovacích komôr, a to sa stane, keď zlyhá olejový chladič. Zlé vibrácie Dobré vibrácie v aute sú, ironicky, úplná absencia akýchkoľvek fyzických vibrácií. Keď auto skutočne začne vibrovať, tieto dobré vibrácie sa pokazia. Keď sa olej dostane do spaľovacích komôr, čierny dym nie je vždy jediným dôkazom. Vibrácie sa môžu vyskytnúť aj v dôsledku výbuchov, ktoré sa vyskytujú v niektorých valcoch automobilu. Rovnako ako v prípade emisií čierneho dymu, ak spozorujete akékoľvek vibrácie, mali by ste zastaviť motor, aby ste predišli ďalšiemu poškodeniu ostatných komponentov vozidla. Opuchnutý chladič Keď sa človek necíti dobre, niekedy mu časti tela napučiavajú. Podobne aj opuchnutý chladič je znakom toho, že sa vo vašom aute niečo deje. Ak sa váš chladič nafúkne, je to jeden z najzrejmejších príznakov, že váš chladič oleja zlyhá. Okrem toho, ak nájdete prasknuté hadice, ktoré môžu brzdiť výkon motora, do značnej miery to potvrdzuje. Koktail chladiacej kvapaliny a oleja Ujasnime si jednu vec: chladiaca kvapalina a olej by sa nikdy nemali spájať. Zatiaľ čo tieto dva majú symbiotický vzťah - kde chladivo prúdi okolo rúrok na reguláciu teploty oleja - pracujú paralelne a nikdy sa tieto dva nestretnú. Keď sa však tieto dva spoja, môžu poškodiť a dokonca zastaviť motor. Stáva sa to vtedy, keď zlyhá olejový chladič, vyvinie tlak na chladiaci systém a vytlačí chladiacu kvapalinu do olejovej vane.
