1. Teplota výfukových plynov vypúšťaných z motora je veľmi vysoká a vedenie tepla cez kompresor zvýši teplotu nasávaného vzduchu. Okrem toho sa hustota vzduchu zvýši v procese stláčania, čo nevyhnutne povedie k zvýšeniu teploty vzduchu, čím sa ovplyvní účinnosť nabíjania motora. Ak chcete ešte zlepšiť účinnosť nabíjania, je potrebné znížiť teplotu nasávaného vzduchu. Údaje ukazujú, že pri rovnakom pomere vzduch-palivo je možné zvýšiť výkon motora o 3 % až 5 % na každých 10 °C poklesu teploty preplňovaného vzduchu.
2. Ak sa do spaľovacej komory dostane neochladený preplňovaný vzduch, okrem toho, že to ovplyvní účinnosť nabíjania motora, je tiež ľahké spôsobiť príliš vysokú teplotu spaľovania motora, čo spôsobí poruchy, ako je klepanie, a zvýši to obsah NOx. vo výfukových plynoch motora. Spôsobiť znečistenie ovzdušia.
Preto pre vyriešenie nepriaznivých vplyvov spôsobených zvýšením teploty preplňovaného vzduchu je potrebné inštalovať medzichladič na zníženie teploty nasávaného vzduchu.
