A výmenník teplaje zariadenie, ktoré prenáša tepelnú energiu z jednej tekutiny do druhej bez ich zmiešania; teplo prúdi cez výmenné plochy, ktoré ich oddeľujú. Hliník sa stále viac používa pri výrobe výmenníkov tepla, najmä v doskovej a pásovej technológii, ktorá výrobcom výmenníkov tepla ponúka úplnú modularitu. Jeho vlastnosti umožňujú dobrú výmenu tepla a zároveň umožňujú dosiahnutie vysokých prevádzkových tlakov.
Radiátor je umiestnený v prednej časti vozidla, často pripevnený k iným výmenníkom tepla, ako naprmedzichladičalebo kondenzátor.
Theradiátorje nevyhnutný pre chladenie spaľovacích motorov. V takýchto motoroch môže nastať až 4 000 výbuchov benzínu za minútu, pričom každý generuje teplotu až 1 500 °C. Chladiaca kvapalina, ktorá cirkuluje cez chladiaci plášť, ochladzuje blok motora, ako aj piesty, ventily, tesnenia, krúžky, hlavu motora a ďalšie prvky motora.
Cirkulujúca chladiaca kvapalina prijíma spaľovacie teplo. Preteká radiátorom a vymieňa teplo s atmosférickým vzduchom.
Vďaka ovládaniu technológie vákuovo spájkovaného hliníka a značkovému výrobcovi výmenníkov tepla máme potrebné schopnosti na podporu vašej aplikácie pomocou výmenníkov tepla.
Existuje mnoho typov výmenníkov tepla, ktoré sú klasifikované podľa smeru prúdenia medzi kvapalinami. Výmena tepla v pásovom nosníku sa nazýva kríženie, pretože tekutina cirkuluje vo vertikálnom smere. Vitajte na konzultácii a nákupe.
