Ak je vo vašej chladiacej kvapaline olej alebo naopak, vo všeobecnosti to znamená poruchu jedného alebo viacerých tesnení motora. Váš motor je navrhnutý tak, že existuje jeden systém, ktorý riadi motorový olej na mazanie vášho vozidla, a ďalší, ktorý riadi chladiacu kvapalinu, aby sa vaše auto neprehrievalo. Môže to byť spôsobené aj netesným chladičom oleja, ak je v ňom malá prasklinachladič olejamohlo by to spôsobiť, že olej a chladiaca kvapalina vynechajú svoju priechodnú trasu, čo môže viesť k zmesi oleja a chladiacej kvapaliny.
Radiátory sú navrhnuté pre maximálne chladenie. Tenké rebrové rúrky vedú cez prednú časť chladiča. Tieto rúrky vedú horúce chladivo. Počas jazdy ventilátor chladiča tlačí vonkajší vzduch na tieto rebrá a okolo nich, aby znížil teplotu chladiacej kvapaliny predtým, ako prúdi späť do motora. Ak sa tieto trubice upchajú špinou, chrobákmi, listami alebo iným materiálom, prúdenie vzduchu sa zablokuje, čo chladiacej kvapaline neumožní vychladnúť tak, ako potrebuje.
