Správy

nové produkty

Správy o spoločnosti

Ako vybrať vhodný radiátor?

2023-02-03

Ak neviete, ako skontrolovať kvalifikovanéhoradiátor, potom budete poznať odpoveď po prečítaní tohto článku.
1) Vizuálne kontroly
2) Únik chladiacej kvapaliny
3) Olej v nádrži chladiacej kvapaliny alebo chladiči

Ak je vo vašej chladiacej kvapaline olej alebo naopak, vo všeobecnosti to znamená poruchu jedného alebo viacerých tesnení motora. Váš motor je navrhnutý tak, že existuje jeden systém, ktorý riadi motorový olej na mazanie vášho vozidla, a ďalší, ktorý riadi chladiacu kvapalinu, aby sa vaše auto neprehrievalo. Môže to byť spôsobené aj netesným chladičom oleja, ak je v ňom malá prasklinachladič olejamohlo by to spôsobiť, že olej a chladiaca kvapalina vynechajú svoju priechodnú trasu, čo môže viesť k zmesi oleja a chladiacej kvapaliny.

4) Tlaková skúška
Tlaková skúška sa používa na kontrolu netesností v chladiacom systéme a na testovanie uzáveru chladiča. Pomaly vyvíjame tlak na systém až do rozsahu systému alebo rozsahu uvedeného na uzávere chladiča. Systém by mal udržiavať tlak aspoň dve minúty. Ak nie, skontrolujte netesnosti v systéme.
5) Blokový test
Skontrolujte chybné tesnenie hlavy alebo vnútorný problém. Najzávažnejšie problémy chladiaceho systému sú vnútorné problémy motora. Tieto sa zvyčajne vyskytujú, keď iná časť chladiaceho systému zlyhá a umožní prehriatiu motora. Block Tester sa používa na zistenie prítomnosti výfukových plynov v chladiacom systéme motora, ktoré sú zvyčajne spôsobené prasknutým tesnením hlavy alebo prasknutou hlavou alebo blokom.
6) Test blokovania prietoku
Vozidlo sa môže prehriať, ak nie je v systéme správne prúdenie, kontrolou teplôt rôznych častí v systéme môžeme určiť, či nemáte zablokovaný chladič alebo problém s termostatom. Ak váš chladiaci systém zadržiava vzduch, môže vytvárať vzduch. vrecká, ktoré zabraňujú cirkulácii chladiacej kvapaliny okolo motora. Dostať všetok vzduch von z vášho chladiaceho systému po výmene vodnej pumpy alebo termostatu môže byť naozaj ťažké. Tento problém vyrieši odvzdušnenie systému, aby ste sa zbavili vzduchu.
7) Test prietoku vzduchu
Ventilátor chladiča ťahá chladiaci vzduch cez chladič auta. Chybný chladiaci ventilátor umiestnený medzi chladičom a motorom môže spôsobiť prehriatie motora.
Vonkajšie lamely chladiča Zablokované, ohnuté alebo poškodené

Radiátory sú navrhnuté pre maximálne chladenie. Tenké rebrové rúrky vedú cez prednú časť chladiča. Tieto rúrky vedú horúce chladivo. Počas jazdy ventilátor chladiča tlačí vonkajší vzduch na tieto rebrá a okolo nich, aby znížil teplotu chladiacej kvapaliny predtým, ako prúdi späť do motora. Ak sa tieto trubice upchajú špinou, chrobákmi, listami alebo iným materiálom, prúdenie vzduchu sa zablokuje, čo chladiacej kvapaline neumožní vychladnúť tak, ako potrebuje.

Okrem upchatia v dôsledku cudzieho materiálu prilepeného na prednej strane chladiča môže byť prúdenie vzduchu zablokované aj vtedy, keď sa ohne alebo poškodí dostatok rebier. Tieto plutvy sú mimoriadne jemné a kúsok drobného štrku, ktorý ich narazí počas jazdy, môže spôsobiť poškodenie.