Chladiace jednotky nových energetických vozidiel zahŕňajú najmä akumulátory, hnacie motory a elektronické riadiace systémy. Súdiac podľa skutočných aplikačných účinkov tradičnej technológie chladenia motora a chladenia nových energetických vozidiel, vodné chladenie a vzduchové chladenie sú dva najdôležitejšie spôsoby chladenia pre nové energetické vozidlá.
Ako pohon čisto elektrických vozidiel s novou energiou môžu motory dosahovať extrémne nízke alebo nulové emisie. Počas procesu jazdy a rekuperácie energie čisto elektrických vozidiel, jadro statora a vinutia statora motora vytvárajú straty počas pohybu. Tieto straty sú emitované smerom von vo forme tepla, takže sú potrebné účinné chladiace médiá a spôsoby chladenia. Odvádzajte teplo a zaistite bezpečnú a spoľahlivú prevádzku motora v stabilnom a vyváženom ventilačnom systéme s horúcimi a studenými cyklami. Konštrukcia chladiaceho systému motora priamo ovplyvní bezpečnú prevádzku a životnosť motora.
Motory, ktoré využívajú chladenie vzduchom ako spôsob odvodu tepla, sú vybavené koaxiálnymi ventilátormi na vytvorenie vnútornej cirkulácie vzduchu alebo vonkajšej cirkulácie vzduchu. Ventilátory vytvárajú dostatočné množstvo vzduchu na odvádzanie tepla generovaného motorom. Médiom je vzduch okolo motora. Vzduch sa posiela priamo do motora, absorbuje teplo a následne ho odvádza do okolitého prostredia. Charakteristikou vzduchového chladenia je, že konštrukcia je relatívne jednoduchá a náklady na chladenie motora sú nízke. Účinok odvádzania tepla a účinnosť však nie sú príliš dobré, prevádzková spoľahlivosť je nízka a požiadavky na počasie a prostredie sú relatívne vysoké.
Motory, ktoré využívajú vodné chladenie ako spôsob rozptylu tepla, zavádzajú chladivo do dutého vodiča statora alebo rotora cez potrubia a priechody. Nepretržitým tokom cirkulujúceho chladiva sa teplo generované rotorom a statorom motora odoberá, aby sa dosiahol účel chladenia motora. Účel. Hoci náklady na vodné chladenie sú o niečo vyššie ako na chladenie vzduchom, jeho chladiaci účinok je výraznejší ako chladenie vzduchom, s rovnomerným odvodom tepla, vysokou účinnosťou, vysokou pracovnou spoľahlivosťou a menšou hlučnosťou. Pokiaľ má celé zariadenie dobré mechanické tesnenie, môže byť použité v rôznych prostrediach.
Systémy napájacej batérie a hnacích motorov sú navrhnuté s vyhradeným vodovodným potrubím. Hnací motor generuje teplo, keď pracuje, a chladiaca kvapalina prúdi cez vodný plášť a odoberá teplo a vstupuje do chladiča vodnej nádrže. Radiátor je integrovaný s elektronickým ventilátorom. Elektronický ventilátor urýchľuje odvod tepla z vodnej nádrže, ochladzuje chladiacu kvapalinu a dosahuje normálnu prevádzkovú teplotu požadovanú hnacím motorom. Chladiaca kvapalina, ktorá odviedla teplo, opäť prúdi cez hnací motor a cyklus sa opakuje.
1. Radiátor vodnej nádrže, jeho hlavnou funkciou je chladenie chladiacej kvapaliny vstupujúcej do čipu. Materiálovo sa delia na medené nádrže na vodu a hliníkové nádrže na vodu. Z vnútornej štruktúry sa delí na doskový typ, rúrkový remeňový a rúrkový.
2. Elektronický ventilátor. Rôzne chladiace systémy motora, nové chladiace ventilátory energetických vozidiel, všetky používajú elektronické ventilátory na odvod tepla. Rôzne chladiace systémy majú rôzne elektronické ventilátory. Systém chladenia motora Yili Technology ATS je možné zladiť s verziou s jedným ventilátorom alebo s dvoma verziami ventilátora podľa výkonu hnacieho motora. Za normálnych okolností je odvod tepla dvoch elektronických ventilátorov dostatočný pre všetky čisto elektrické vozidlá bežne dostupné na trhu. Keďže hybridné vozidlá majú aj motory a turbodúchadlá, vyžadujú viac elektronických ventilátorov, vo všeobecnosti nie viac ako 6.
3. Elektronický riadiaci systém. Elektronický riadiaci systém zahŕňa hlavne ovládače ventilátorov, káblové zväzky, snímače, displeje atď. Yili Technology ATS zahŕňa elektronický riadiaci systém, ale ak sa pozrieme na trh ako celok, nie všetky nové chladiace systémy energetických vozidiel majú elektronické riadiace systémy. Pomocou elektronického riadiaceho systému dokáže Yili Technology ATS inteligentne riadiť odvod tepla nových energetických vozidiel a už nie je taká „tuhá“ ako tradičný systém chladenia motora.
4. Elektrické vodné čerpadlo. Vodné čerpadlo je nepostrádateľným komponentom a jeho hlavnou funkciou je poskytovať energiu pre cirkuláciu chladiacej kvapaliny. Cirkulácia chladiacej kvapaliny medzi hnacím motorom a elektronickým ovládaním a chladičom vodnej nádrže vyžaduje elektrické vodné čerpadlo. Yili Technology ATS prichádza s vlastnou zostavou elektrického vodného čerpadla, no niektorí zákazníci si značku vodného čerpadla vyberú samostatne. Z hľadiska celkovej stability systému to neodporúčame robiť.
