Definícia, časti a princípy fungovania radiátora
Definícia radiátora
Chladič je kľúčovou súčasťou chladiaceho systému motora. Jeho hlavnou úlohou je rozptyľovať zmes nemrznúcej zmesi a vody cez jeho rebrá, čím sa uvoľňuje časť tepla motora a zároveň nasáva chladný vzduch a potom prechádza cez zvyšok motora. Vedľa chladiča sa nachádza vlečné potrubie, vodné čerpadlo a spojka ventilátora. Každý z nich zohráva inú úlohu pri napomáhaní chladiča udržiavať motor chladný. Vedenie vlečky posiela teplú chladiacu kvapalinu do jadra ohrievača, aby v prípade potreby produkovala horúci vzduch, zatiaľ čo vodné čerpadlo posiela chladiacu kvapalinu do celého motora. Najdôležitejšia je úloha spojky ventilátora, ktorá má priviesť viac vzduchu do chladiča a pomôcť znížiť teplotu nemrznúcej zmesi a vody.
Časti a princípy fungovania radiátora
V rámci samotného chladiča má 3 hlavné časti, známe ako výstupná a vstupná nádrž, jadro a tlakový uzáver. Každá z týchto 3 častí hrá v radiátore svoju vlastnú úlohu.
Hlavnou úlohou hadice chladiča je pripojiť motor k chladiču a nechať chladiacu kvapalinu pretekať cez príslušnú nádrž. Vstupná nádrž má na starosti vedenie horúcej chladiacej kvapaliny z motora do chladiča, aby sa ochladila, potom krúži späť do motora cez výstupnú nádrž.
Po vstupe horúceho chladiva cirkuluje cez obrovskú kovovú platňu, ktorá obsahuje niekoľko radov tenkých kovových rebier, ktoré pomáhajú ochladzovať prichádzajúce horúce chladivo nazývané jadro. Potom sa vracia do motora cez výstupnú nádrž, keď má chladiaca kvapalina vhodnú teplotu.
Zatiaľ čo chladiaca kvapalina prechádza takýmto procesom, existuje aj tlakový uzáver alebo uzáver chladiča, ktorého úlohou je pevne zaistiť a utesniť chladiaci systém, aby sa zabezpečilo, že zostane pod tlakom do určitého bodu. Akonáhle dosiahne tento bod, uvoľní tlak. Bez tlakového uzáveru sa môže chladiaca kvapalina prehriať a spôsobiť preliatie. To spôsobuje, že radiátor nefunguje efektívne.
Spôsoby údržby radiátora
Rovnako ako ostatné časti vášho vozidla, aj váš chladič bude potrebné pravidelne kontrolovať a starať sa oň. Tu je niekoľko tipov na údržbu chladiča vášho vozidla.
· Pri kontrole hladiny chladiacej kvapaliny a chladiča buďte opatrní! Majte na pamäti, že by ste nikdy nemali otvárať uzáver chladiča alebo uzáver hadice ohrievača, keď je motor v chode, pretože horúca chladiaca kvapalina môže vystreknúť a spôsobiť popáleniny a iné zranenia. Pri kontrole chladiacej kvapaliny vypnite motor a počkajte, kým vychladne. Potom pomaly a opatrne otvorte uzáver hrubou handričkou.
· Pri dopĺňaní hladiny chladiacej kvapaliny počas mrazivej zimnej sezóny je dôležité pridať nemrznúcu kvapalinu a uistiť sa, že je v pomere 5:5. V opačnom prípade môže v motore zamrznúť studená voda. Okrem toho pridanie nemrznúcej zmesi s chladiacou kvapalinou môže zabrániť korózii mriežky chladiča alebo súvisiacich častí.
· Aby ste predišli škodlivým časticiam alebo erózii hrdze, nezabudnite vyčistiť chladič aspoň raz za 30 000 km alebo 12 mesiacov (odporúča sa skontrolovať používateľskú príručku).
· Pri každej výmene oleja sa tiež odporúča pozrieť sa na hadice chladiča, aby ste zistili, či nie sú viditeľné praskliny alebo netesnosti.
· Nakoniec, ak boli na vašom vozidle vykonané nejaké elektrické práce pri inštalácii chladiča alebo ohrievača, mali by ste skontrolovať, či sa v ňom nevyskytujú bludné prúdy, pretože môžu spôsobiť koróziu, ktorá môže viesť k poruche chladiča.
