Čo je medzichladič? Medzichladič je zariadenie, ktoré pomáha ochladzovať vzduch, ktorý prechádza motorom osobného alebo nákladného auta. Chladením vzduchu medzichladič pomáha zlepšovať výkon motora a zabraňuje prehrievaniu. Existujú dva hlavné typy medzichladičov: vzduch-vzduch a vzduch-voda. Medzichladiče vzduch-vzduch využívajú vzduch na chladenie vzduchu prechádzajúceho motorom, zatiaľ čo medzichladiče vzduch-voda využívajú vodu na chladenie vzduchu.
Medzichladiče sa často používajú vo vysokovýkonných osobných a nákladných automobiloch s preplňovanými alebo preplňovanými motormi. Ochladzovaním vzduchu pred vstupom do motora pomáha medzichladič zvýšiť množstvo vzduchu, ktoré môže motor prijať. To zase pomáha zlepšiť výkon motora. V dieselových motoroch sa niekedy používajú aj medzichladiče. Aký je účel medzichladiča? Primárnym účelom medzichladiča je chladiť vzduch, ktorý turbodúchadlo alebo kompresor stlačilo predtým, ako vstúpi do motora. Ochladzovaním vzduchu medzichladič znižuje možnosť klepania a umožňuje vtláčanie väčšieho množstva vzduchu do motora, čo môže zvýšiť výkon. Okrem toho chladenie vzduchu môže tiež pomôcť znížiť emisie.
Medzichladič je možné použiť na preplňované aj preplňované motory. Pri použití na motore s turbodúchadlom je medzichladič umiestnený medzi turbodúchadlom a motorom. Na preplňovanom motore je medzichladič zvyčajne umiestnený medzi kompresorom a motorom. Medzichladiče môžu byť vzduch-vzduch alebo vzduch-kvapalina. Medzichladiče vzduch-vzduch využívajú okolitý vzduch na chladenie stlačeného vzduchu z turbodúchadla alebo kompresora. Medzichladiče typu vzduch-kvapalina používajú kvapalné chladivo na chladenie stlačeného vzduchu z turbodúchadla alebo kompresora. Ako funguje medzichladič? Medzichladič používa na odvádzanie tepla sériu rebier a dosiek. Vzduch alebo tekutina je tlačená cez medzichladič a rebrá pomáhajú prenášať teplo zo vzduchu alebo tekutiny do okolitej atmosféry. Tento proces pomáha udržiavať vzduch alebo kvapalinu chladnú, takže motor alebo systém môžu bežať efektívnejšie. Okrem toho môže medzichladič predĺžiť životnosť motora alebo systému tým, že zabráni prehriatiu.
Keď je vzduch stlačený turbodúchadlom, veľmi rýchlo sa zohreje. Preto jeho teplota stúpa a obsah kyslíka (hustota) klesá. Keď je vzduch chladný, medzichladič poskytuje do motora hustejší vzduch bohatší na kyslík. Preto zlepšenie spaľovania tým, že sa spáli viac paliva.
Zvyšuje tiež spoľahlivosť, pretože poskytuje konzistentnejšiu teplotu vzduchu nasávaného do motora. To umožňuje, aby pomer vzduchu a paliva motora zostal na bezpečnej úrovni.
