Chladič vášho vozidla je najdôležitejšou súčasťou chladiaceho systému vášho motora. Tento systém funguje tak, aby zabezpečil, že váš motor si počas prevádzky udrží bezpečnú teplotu. Keď váš motor beží, rôzne pohyblivé časti vytvárajú veľké trenie. Toto trenie spolu so spaľovaným palivom znamená nadmerné teplo.
Keď sa vyskytne problém v chladiacom systéme a ten nedokáže správne regulovať teplo, môžete skončiť na kraji cesty a z vášho prehriateho motora sa valí para. Ešte horšie je, že komponenty motora sa môžu roztaviť alebo splynúť a viesť k úplnému zlyhaniu motora. Aby ste tomu zabránili, je dôležité zahrnúť do preventívnej údržby vášho vozidla chladiaci systém, konkrétne chladič.
Ak prevezmete iniciatívu v predstihu, aby ste radiátor riadne udržiavali, môžete si byť istí, že bude vždy správne fungovať, a vyhnete sa tak ďalším peniazom a bolestiam hlavy v budúcnosti.
Čo robí radiátor?
Dá sa s istotou povedať, že váš chladiaci systém je hlavnou vecou, ktorá zabraňuje úplnému zlyhaniu motora. Váš radiátor je ústredným prvkom, ktorý to umožňuje.
Chladič je veľký štvorcový s cievkami umiestnenými v prednej časti motorového priestoru priamo za mriežkou vášho vozidla. V chladiči je chladiaca kvapalina motora, tiež známa ako nemrznúca zmes. Tieto dva pojmy sa často používajú zameniteľne, ale označujú to isté. Chladiaca zmes je kombináciou 50 percent chladiacej kvapaliny a 50 percent vody. Táto kvapalina zabraňuje varu vody pri teplotách do 275 stupňov Fahrenheita a zamrznutiu pri teplotách až 30 stupňov Fahrenheita.
Samotný chladič neobsahuje žiadne elektronické časti, ale je regulovaný termostatom v blízkosti motora, ktorý meria aktuálnu teplotu motora. Keď sa motor začne príliš zahrievať, termostat umožní chladiču pretlačiť chladiacu kvapalinu cez motor.
Keď chladiaca kvapalina cirkuluje motorom, absorbuje prebytočné teplo a putuje z motora cez hornú hadicu chladiča a späť do chladiča. Veľký povrch chladiča pomáha chladiacej kvapaline znižovať teplotu, keď prechádza cez cievky chladiča. Chladný vzduch prúdiaci cez prednú mriežku tiež pomáha ochladiť kvapalinu. Akonáhle sa teplota chladiacej kvapaliny zníži na správnu teplotu, prechádza spodnou hadicou chladiča späť do motora a cyklus sa opakuje počas celej doby chodu motora.
Ako predĺžiť životnosť vášho radiátora
Radiátory bývali celé kovové a pravidelne predlžovali životnosť vozidla. Teraz je vo väčšine moderných vozidiel chladič vyrobený prevažne z plastu.
V dnešných vozidlách správne udržiavaný chladič zvyčajne vydrží 8 až 10 rokov. Existuje niekoľko vecí, ktoré môžete urobiť, aby váš radiátor vydržal čo najdlhšie:
Správna hladina chladiacej kvapaliny
Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je sledovať hladinu chladiacej kvapaliny vášho vozidla. Pred jazdou by motor mal mať vždy správnu hladinu chladiacej kvapaliny. Chladiaca kvapalina môže unikať pri prehriatí chladiča alebo netesnosťami v chladiacom systéme. Ak hladina klesne príliš nízko, kvapalina sa prehreje a vykypí, čo spôsobí poškodenie chladiča a samotného motora. Ak je to počas horúcich mesiacov v Arizone alebo sa chystáte na dlhú cestu, je ešte dôležitejšie udržiavať správnu hladinu chladiacej kvapaliny. Oba tieto scenáre spôsobujú, že vaše vozidlo je náchylnejšie na prehriatie.
Ak zistíte, že hladina chladiacej kvapaliny je nižšia, ako by mala byť, je ľahké ju doplniť. Najprv sa uistite, že je motor úplne vychladnutý. Mnoho moderných automobilov má samostatnú nádrž na chladiacu kvapalinu, do ktorej môžete chladiacu kvapalinu naliať pomocou lievika. Ak nie, kvapalina sa po odstránení uzáveru naleje priamo do hornej časti chladiča. Nikdy neotvárajte uzáver chladiča, ak je motor ešte horúci. Majte na pamäti, že kvapalina, ktorú chcete pridať do systému, je z polovice voda a z polovice chladiaca kvapalina. Vopred namiešanú chladiacu kvapalinu nájdete v obchode s autodielmi alebo si ju môžete namiešať sami.
Návod na obsluhu vášho vozidla bude obsahovať špecifické pokyny, ako doplniť chladiacu kvapalinu vo vašom vozidle.
