Gumové tesniace pásy sú široko používané v osobných automobiloch. Tradičnými hlavnými materiálmi sú guma a polyvinylchloridové plasty. Ako hlavné suroviny gumových tesniacich pásov je možné zvoliť rôzne gumy, ako je chloroprénový kaučuk a etylénpropylénový kaučuk. V posledných rokoch bol etylénpropylénový kaučuk široko vybraný ako hlavná surovina pre tesniace pásy vďaka svojej vynikajúcej odolnosti voči poveternostným vplyvom a iným vlastnostiam.
Systém tesniacich pásikov sa ako súčasť pomocného systému karosérie osobného automobilu podieľa na skladbe systému dekorácie interiéru a exteriéru osobného automobilu. Preto má tesniaci pás funkčnú aj dekoratívnu funkciu.
Vo všeobecnosti má systém tesniacich pásov nasledujúce funkcie:
1) Vyplnenie medzier;
2) Pohlcovanie a znižovanie vibrácií;
3) Izolácia hluku, zabránenie prenikaniu vody, prachu atď. do auta a zabezpečenie pohodlia pri jazde;
4) Poskytnutie pohyblivého kanála pre aktívne časti;
5) kompenzácia chýb pri výrobe a montáži plechu;
6) Zníženie hluku vetra a dažďa atď.
Systém tesniacich líšt ako viditeľná súčasť exteriéru plní aj dekoratívnu funkciu, podieľa sa na kompozícii A-úrovňového povrchu karosérie a tvorí zladenú a jednotnú tému interiéru.
1 Typy a klasifikácie tesniacich pásikov pre osobné automobily
Automobilové tesniace pásy možno klasifikovať podľa rôznych klasifikačných noriem. Bežné metódy klasifikácie sú:
1) Klasifikácia podľa časti použitia; 2) Klasifikácia podľa stavu zmeny napätia počas používania; 3) Klasifikácia podľa zloženia materiálu; 4) Klasifikácia podľa štruktúry tesniaceho pásu.
1.1 Klasifikácia podľa časti použitia
Klasifikácia podľa časti použitia je najbežnejšou a ľuďmi najviac akceptovanou metódou, pretože dokáže intuitívne ukázať umiestnenie tesniaceho pásu. V záujme štandardizácie spôsobu pomenovania tesniacich pásikov sa v príslušnom odvetví diskutuje o formulácii národných a priemyselných noriem na odstránenie súčasného neštandardného stavu.
