1. Typ prietoku: Radiátory s krížovým prietokom: Chladiaca kvapalina prúdi vodorovne cez jadro chladiča, zvyčajne z jednej bočnej nádrže do druhej. Radiátory so spodným tokom: Chladiaca kvapalina prúdi vertikálne nadol cez jadro chladiča z hornej nádrže do spodnej nádrže.
2. Typ materiálu:Hliníkové radiátory:Bežne používané v moderných vozidlách kvôli ich ľahkým a účinným vlastnostiam prenosu tepla.Meď-mosadzné radiátory:Tradičný materiál, ktorý sa často vyskytuje v starších vozidlách, známy pre dobrý odvod tepla, ale je ťažší ako hliník.Plastové radiátory:Používané v spojení s hliníkovými jadrami, často pre nádrže, na zníženie hmotnosti a nákladov.
3. Konštrukcia jadra: Radiátory s jedným jadrom: Majú jeden rad rúrok a rebier, vhodné pre štandardné vozidlá. Radiátory s dvoma jadrami: Majú dva rady rúrok a rebier, ktoré ponúkajú zvýšenú chladiacu kapacitu pre vysokovýkonné motory alebo vozidlá v náročných podmienkach.
4. Ďalšie úvahy: Dvojpriechodové radiátory: Chladiaca kvapalina prechádza jadrom dvakrát, čím sa zvyšuje odvod tepla. Výkonové radiátory: Často majú väčšie jadrá, zvýšenú hustotu rebier a vylepšené materiály na zlepšenie chladenia vo vysokovýkonných aplikáciách. Elektrické radiátory: Niektoré vozidlá môžu využívať elektrické vodné čerpadlá a radiátory, často v systémoch hybridných alebo elektrických vozidiel.
