Medzichladič vzduch-voda je typ medzichladiča, ktorý využíva vodu na chladenie vzduchovej náplne prichádzajúcej z turbodúchadla alebo kompresora.
Hlavnou výhodou medzichladiča vzduch-voda oproti tradičnému medzichladiču vzduch-vzduch je to, že dokáže poskytnúť oveľa hustejšiu dávku vzduchu do motora. Výsledkom je vyšší výkon motora, ako aj zvýšená spotreba paliva.
Existuje však niekoľko nevýhod použitia medzichladiča vzduch-voda. Jedným z nich je, že sú vo všeobecnosti drahšie ako tradičné medzichladiče vzduch-vzduch. Ďalšou nevýhodou je, že vyžadujú stály prísun vody, čo môže byť v niektorých klimatických podmienkach náročné na údržbu. Nakoniec, medzichladiče vzduch-voda môžu byť náročnejšie na inštaláciu ako tradičné medzichladiče vzduch-vzduch.
Výhody: Vďaka tomu sú vhodné pre zložité inštalácie, kde je problémom priestor, prúdenie vzduchu a dĺžka prívodu. Voda je pri prenose tepla účinnejšia ako vzduch. Má teda väčšiu stabilitu, aby bol schopný zvládnuť širší rozsah teplôt. Nevýhody: Tento systém však vyžaduje pridanú zložitosť, hmotnosť a náklady na radiátor, čerpadlo, vodu a prenosové potrubie. Typickými aplikáciami sú priemyselné stroje, námorné a zákazkové inštalácie, ktoré neumožňujú jednoduché namontovanie vzduch-vzduch, ako napríklad vozidlo s motorom vzadu. Umiestnenie Vzduch-voda môže byť namontovaná kdekoľvek v motorovom priestore, pokiaľ je chladič namontovaný v polohe s dobrým prúdením vzduchu alebo je k nemu pripojený termo ventilátor.
