V skutočnosti to súvisí s kvalitou a teplotou vzduchu. Pretože teplota vzduchu po prepĺňaní turbodúchadlom sa v dôsledku kompresie zvýši, je to základný fyzikálny princíp a tento princíp v súčasnosti používajú všetky druhy klimatizácií.
Na hodnotu stúpajúcej teploty plynu po natlakovaní je spravidla potrebné pozerať podľa pracovného stavu turbodúchadla. Spravidla platí, že čím vyššia je rýchlosť, tým vyšší je tlak natlakovania a čím vyššia je teplota stúpania. Ide o medziročné údaje. Ale v súčasnosti sa všeobecne zvyšuje asi o 40 až 60 stupňov. Spolu s pôvodnou teplotou vzduchu uniká stlačený plyn a môže ľahko popáliť ľudí.
Výhodou inštalácie medzichladiča je to, že môžete otvoriť prívod vzduchu v motorovom priestore, aby ste odviedli vzduch s nízkou teplotou von a zasiahnuť medzichladič, aby sa ochladil.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
