Vyšší výskyt problémov s chladiacim systémom u starších vozidiel
Vozidlá päť rokov a staršie sú hlavnými kandidátmi na problémy s chladiacim systémom, problémy, ktoré môžu zasiahnuť vtedy, keď sa to najmenej očakáva.Eexperti uvádzajú, že servis chladiaceho systému je najčastejší na vozidlách s viac ako 100 000 km. všakEexperti poznamenávajú, že km na vozidle nie je taký veľký faktor pri údržbe chladiaceho systému ako vozidlo’s vek.
Starnúce vozidlo bolo časom vystavené environmentálnym faktorom, ktoré môžu poškodiť auto’s chladiacim systémom. Soľ z oceánskeho vzduchu, cestná soľ, nečistoty a iné chemikálie majú tendenciu rozkladať kov v jadre chladiča.
Chladič, neoddeliteľná súčasť chladiaceho systému, je navrhnutý tak, aby chránil motor pred ničivými silami príliš veľkého tepla. Teplo vzniká pri každej jazde vozidla. To’preto je také dôležité mať svoje auto’chladiaci systém, najmä chladič, kontrolujte aspoň raz za dva roky. Špecialisti na chladiče a chladiace systémy ponúkajú rôzne služby vrátane preplachovania chladičov a chladiacich systémov, opravy netesností a iných poškodení medených/mosadzných a hliníkových/plastových radiátorov, kontrola termostatov a oprava prasknutých hadíc alebo prasknutých remeňov. Môžu kontrolovať koróziu a nečistoty a často dokážu odhaliť a riešiť potenciálne problémy, čím pomáhajú predchádzať núdzovým opravám auta na ceste.
Tipy, ako udržať vaše vozidlo v chlade, keď sedíte v premávke.
Vozidlo’chladiaci systém je navrhnutý tak, aby chránil motor pred ničivými silami príliš veľkého tepla. Ak je systém’V dobrom stave môžu jednoduché úkony, ako je nečinné sedenie v dopravnej špičke, spôsobiť prehriatie vozidla, aj keď teploty klesnú pod bod mrazu.
Ak však uviaznete v premávke a všimnete si, že teplomer začína stúpať, – Medzinárodná asociácia prenosu tepla tvrdí, že existuje niekoľko vecí, ktoré môžete vyskúšať, aby sa vaše vozidlo neprehrievalo.
• Dajte tomu trochu plynu. To umožní vozidlu zbaviť sa časti tepla motora.
• Zapnite ohrievač. Ohrievač odoberie časť tepla z motora dovnútra
vozidlo.
• Vypnite vozidlo. Keď bezpečne zídete z cesty, vypnite vozidlo, aby motor vychladol.
• Nakoniec nechajte vozidlo skontrolovať odborníkom na chladiče. Špecialisti na chladiče majú odborné znalosti v riešení problémov s chladiacim systémom, ktoré môžu siahať od zaneseného jadra chladiča cez nízku hladinu chladiacej kvapaliny motora až po nefunkčný ventilátor motora.
7-bodový preventívny program údržby chladiaceho systému
Auto’motor generuje dostatok tepla na to, aby sa zničil. Chladiaci systém však chráni pred poškodením tým, že udržiava motor v správnom rozsahu prevádzkových teplôt. To’preto je preventívna údržba chladiaceho systému nevyhnutná pri zabezpečení vášho motora’s život.
Medzinárodná asociácia prenosu tepla odporúča, aby motoristi absolvovali sedembodovú preventívnu údržbu chladiaceho systému aspoň raz za dva roky. Sedembodový program je navrhnutý tak, aby identifikoval všetky oblasti, ktoré si vyžadujú pozornosť. Skladá sa to z:
•test tlakového uzáveru chladiča na kontrolu odporúčanej úrovne tlaku v systéme
•kontrola termostatu na správne otváranie a zatváranie
• tlaková skúška na zistenie akýchkoľvek vonkajších netesností častí chladiaceho systému; vrátane chladiča, vodného čerpadla, kanálov chladiacej kvapaliny motora, hadíc chladiča a ohrievača a jadra ohrievača
•vnútorný test tesnosti na kontrolu úniku spalín do chladiaceho systému
•vizuálna kontrola všetkých komponentov chladiaceho systému vrátane remeňov a hadíc
• prepláchnutie a doplnenie systému u výrobcu auta’s odporúčaná koncentrácia chladiacej kvapaliny
•test ventilátora motora pre správnu funkciu
