Ahojte všetci, dnes budeme diskutovať o chladiči auta, pochopte princíp chladiča auta!
V prvom rade sa chladič automobilu skladá z troch častí: komory na prívod vody, komory na odtok vody, hlavného dielu a jadra chladiča. Chladiaca kvapalina prúdi vnútri jadra chladiča a vzduch prechádza mimo chladiča. Horúca chladiaca kvapalina sa ochladzuje, keď odvádza teplo do vzduchu, a studený vzduch sa ohrieva, keď absorbuje teplo z chladiacej kvapaliny.
Podľa kategórie:
Podľa smeru prúdenia chladiacej kvapaliny v chladiči možno chladič rozdeliť na pozdĺžne prúdenie a priečne prúdenie.
Podľa štruktúry jadra radiátora možno radiátor rozdeliť na jadro radiátora rúrkového typu, jadro radiátora rúrkového typu a doskové jadro radiátora.
Funkcia chladiča automobilu je:
Chráňte auto pred poškodením a udržujte motor v správnom teplotnom rozsahu. Chladič patrí do chladiaceho systému automobilu. Chladič v systéme vodného chladenia motora pozostáva z komory na prívod vody, komory na výstup vody, hlavného dielu a jadra chladiča. Chladič využíva vodu ako nosič tepla na vedenie tepla cez veľkú plochu chladiča, aby sa teplo odvádzalo konvekčným spôsobom, aby sa udržala vhodná prevádzková teplota motora. Spôsob čistenia chladiča je: 1, odstráňte nárazník, aby ste našli polohu nádržky na vodu; 2. Nastavte dýzu vodnej pištole do spreja a nastavte tlak na vhodnú veľkosť, aby sa opláchla smerom k povrchu radiátora; 3. Skontrolujte, či nie je poškodený chladič; 4. Nainštalujte nárazník v opačnom poradí ako pri demontáži.
Konštrukcia chladiča automobilu:
Automobilový chladič je nepostrádateľnou a dôležitou súčasťou automobilového vodou chladeného chladiaceho systému motora, ktorý sa vyvíja smerom k nízkej hmotnosti, vysokej účinnosti a hospodárnosti. Štruktúra automobilového chladiča sa tiež neustále prispôsobuje novému vývoju.
Jadro čipového radiátora sa skladá z mnohých jemných chladiacich rúrok a chladičov. Väčšina chladiacich rúrok má ploché a kruhové časti, aby sa znížil odpor vzduchu a zvýšila sa plocha prenosu tepla.
Jadro chladiča by malo mať dostatočnú prietokovú plochu, aby cez ňu mohla prechádzať chladiaca kvapalina, a tiež by mala mať dostatočnú plochu prietoku vzduchu, ktorá by umožnila dostatočné množstvo vzduchu na odvádzanie tepla z chladiacej kvapaliny do chladiča. Zároveň musí mať dostatočnú plochu na odvádzanie tepla na dokončenie výmeny tepla medzi chladivom, vzduchom a chladičom.
Rúrkový pásový radiátor sa skladá z vlnitej rozptýlenej tropickej a chladiacej rúrky usporiadanej zváraním.
V porovnaní s rúrkovým čipovým radiátorom môže rúrkový pásový radiátor za rovnakých podmienok zväčšiť plochu rozptylu tepla asi o 12%. Pás na odvádzanie tepla navyše otvára otvor podobný žalúziám s narušeným prúdením vzduchu, aby sa zničila pripevňovacia vrstva prúdiaceho vzduchu na povrchu rozptýlenej tropickej zóny a zlepšila sa schopnosť odvádzania tepla.
Údržba a opravy automobilových chladičov:
Automobilový chladič ako súčasť vnútorného prenosu tepla a vedenia tepla automobilu, pre automobil hrá dôležitú úlohu, materiál chladiča automobilu je hlavne hliník alebo meď, jadro chladiča je jeho hlavnými komponentmi, s chladiacou kvapalinou, všeobecne povedané, chladič automobilu je výmenník tepla . A pre údržbu a opravu chladiča má väčšina majiteľov len trochu pochopenie, dovoľte mi predstaviť údržbu a údržbu každodenného chladiča auta.
Chladič a nádrž na vodu spolu ako zariadenie na odvádzanie tepla automobilu, pokiaľ ide o jeho materiál, kov nie je odolný voči korózii, preto by sa malo vyhnúť kontaktu s kyselinami a zásadami a inými korozívnymi roztokmi, aby nedošlo k poškodeniu . Pre automobilový chladič je upchatie veľmi častou chybou, znížte výskyt upchatia, mala by sa vstrekovať mäkkou vodou, tvrdá voda musí po vstreknutí zmäknúť, aby sa nevytváral vodný kameň spôsobený zablokovaním automobilového chladiča. V zime je chladné počasie a radiátor sa dá ľahko zmraziť, preto by ste mali pridať nemrznúcu zmes, aby ste zabránili zamrznutiu vody. Pri každodennom používaní je potrebné kedykoľvek skontrolovať hladinu vody a po vychladnutí ju doplniť. Pri dopĺňaní vody do chladiča auta treba pomaly otvárať kryt nádržky na vodu. Telo majiteľa a ostatných operátorov by malo byť čo najďalej od prívodu vody, aby nespôsobili popáleniny spôsobené vysokým tlakom a vysokou teplotou výtoku oleja a plynu z prívodu vody.
