Ako elektrické auto odvádza teplo
Elektrické vozidlá vytvárajú počas prevádzky teplo a teplo je potrebné odvádzať pomocou odvodu tepla, aby sa zabezpečila normálna prevádzka a bezpečnosť elektrických vozidiel.
Ako teda elektromobily odvádzajú teplo?
Nasleduje podrobný popis princípu rozptylu tepla elektrického vozidla, rozptylu tepla, efektu rozptylu tepla a ďalších aspektov.
Princíp odvodu tepla elektrických vozidiel je rozdelený zhruba na dva typy: vzduchom chladené a kvapalinou chladené.
1, chladenie vzduchom: Táto metóda odvádzania tepla spočíva hlavne v prenose tepla generovaného vo vnútri elektrického vozidla do vonkajšieho vzduchu a teplo sa uvoľňuje po kontakte so vzduchom, aby sa dosiahol účel odvádzania tepla.
Odvod tepla zo vzduchu sa dosahuje hlavne ventilátorom, ventilátor privádza vzduch do chladiča a potom prirodzenou alebo nútenou konvekciou sa teplo hladko rozptýli zo stroja vo vnútri elektrického vozidla.
Výhody tejto metódy odvádzania tepla sú: jednoduché a ľahké, nízke náklady, teplá údržba atď.;
Nevýhodou je, že efekt odvodu tepla nie je uspokojivý a teplota preplňovaného motora rýchlo stúpa a pomaly sa ochladzuje.
2, kvapalinou chladený: kvapalinou chladený odvod tepla elektrických vozidiel, podobne ako tradičné automobily, hlavne prostredníctvom cirkulácie chladiacej kvapaliny, aby sa vo vnútri uvoľnilo veľké množstvo tepla, aby sa dosiahol účel odvodu tepla a teploty ovládanie.
Kvapalinou chladený typ slúži hlavne na dosiahnutie niekoľkých krokov: (1) chladič prenáša teplo generované vnútornou kvapalinou do chladiča.
(2) Kvapalina rozptyľujúca teplo je poháňaná vodným čerpadlom, aby pretekala cez motor a chladič, aby sa dokončilo chladenie.
(3) Chladivo prúdi späť do chladiča a opäť odovzdáva teplo, čím vytvára cyklus.
Výhodou kvapalinového chladenia je, že efekt rozptylu tepla je výraznejší a teplo sa môže prenášať rýchlejšie;
Nevýhodou sú vyššie náklady a náročnejšia je aj údržba kvapalinového chladiaceho systému.
Okrem vyššie uvedených dvoch spôsobov odvodu tepla má odvod tepla elektrických vozidiel tieto spôsoby: 1, typ vzduchovej priehradky: je to jeden z bežných spôsobov odvodu tepla elektrických vozidiel, prostredníctvom rôznych materiálov absorbuje a vyžaruje teplo, na odvod tepla je hlavnou myšlienkou oddelenie tepla a vzduchu vo vnútri elektrických vozidiel, aby sa dosiahol účinok zníženia teploty.
2, hydraulický: Táto metóda rozptylu tepla sa používa hlavne vo veľkých elektrických vozidlách prostredníctvom priehľadného vysokoteplotného oleja a nízkoteplotného oleja, vytvorením určitej vzdialenosti potrubia na dosiahnutie účelu rozptylu tepla.
3, supravodivá: Táto metóda rozptylu tepla sa zvyčajne používa v špičkových elektrických vozidlách pomocou špeciálnych materiálov na zníženie oblasti rozptylu tepla, aby sa dosiahol účel zlepšenia účinku rozptylu tepla.
Vo všeobecnosti je efekt rozptylu tepla elektrických vozidiel veľmi dobrý, v porovnaní s tradičnými vozidlami na palivo je generované teplo menšie, takže schéma rozptylu tepla je relatívne jednoduchá a efekt rozptylu tepla bude relatívne lepší.
Vzhľadom na vyššie bezpečnostné požiadavky elektrických vozidiel sú však aj poistky systému odvodu tepla veľmi dôležité, najmä ak je objem odvodu tepla malý, vnútorný chladič a vonkajšia mriežka by mali byť dokonale integrované, aby sa predišlo nehody.
Zároveň sa pri ďalšom rozvoji odvetvia elektrických vozidiel bude vyvíjať dokonalejšia technológia odvádzania tepla, čo je dôležité opatrenie na zlepšenie výkonu vozidla a podporu technologického rozvoja.
