Horúca voda z vodného plášťa motora je rozdelená na veľa malých prameňov zhora nadol alebo bočne a odvádza svoje teplo do okolitého vzduchu. Zvýšte oblasť odvodu tepla a urýchlite ochladenie vody. Po prechode chladiacej vody cez radiátor možno jej teplotu znížiť o 10 až 15 ° C. Aby sa čo najskôr odišlo teplo z radiátora, je za radiátorom nainštalovaný ventilátor, ktorý pracuje s radiátorom. Intenzitu chladenia systému núteného chladenia vodou všeobecne ovplyvňujú prevádzkové otáčky motora, rýchlosť otáčania kľukového hriadeľa, vodného čerpadla a ventilátora a teplota vonkajšieho vzduchu. Pri zmene prevádzkových podmienok, ako je vysoká teplota vonkajšieho vzduchu a motor pracujúci pri nízkych otáčkach a pri vysokom zaťažení, je potrebné, aby bola intenzita chladenia silná, inak by došlo k prehriatiu motora.
V súčasnosti sú elektrické radiátory automobilov väčšinou vyrobené z hliníkovej zliatiny. Vodné potrubie a chladič sú väčšinou vyrobené z hliníka. Hliníková vodná fajka je vyrobená do plochého tvaru s vlnitým chladičom. Zdôrazňuje sa výkon pri odvode tepla. Smer inštalácie je kolmý na smer prúdenia vzduchu. , Snažte sa, aby bol odpor vetra čo najmenší a účinnosť chladenia by mala byť vysoká. Chladiaca kvapalina prúdi v jadre chladiča a vzduch prechádza mimo jadra chladiča. Horúca chladiaca kvapalina sa ochladzuje odvodom tepla do vzduchu a studený vzduch sa ohrieva absorpciou tepla rozptýleného chladiacou kvapalinou a odvod tepla sa dosahuje celkovou cirkuláciou.
Pretože je chladič elektrického vozidla dôležitou súčasťou chladiaceho systému vodou chladeného motora automobilu, vývojom automobilového trhu v mojej krajine sa začal chladič elektrického vozidla vyvíjať aj smerom k ľahkosti, efektívnosti a pohodlie. V súčasnosti sú elektrické vozidlá v našej krajine Radiátory rozdelené hlavne do dvoch typov: jednosmerný typ a priečny tok. Štruktúra jadra výmenníka tepla má dva typy: rúrkový typ a rúrkový pás. Jadro rebrového radiátora pozostáva z mnohých tenkých chladiacich trubíc a rebier. Chladiaca trubica má zaoblený prierez, aby sa znížil odpor vzduchu a zväčšila plocha prenosu tepla.
