Chladivo v plynnom stave je skvapalnené alebo kondenzované v kondenzátore. Keď chladivo vstupuje do kondenzátora, je to takmer 100% para, a keď opúšťa kondenzátor, nie je to 100% kvapalina. Je to spôsobené tým, že sa dáva iba určité množstvo tepelnej energie. Južný kondenzátor sa vybije do určitého času. Malé množstvo chladiva preto opustí kondenzátor v plynnom stave, ale keďže ďalším krokom je prijímač kvapaliny, stav chladiva neovplyvňuje činnosť systému. V porovnaní s chladičom chladiacej kvapaliny motora je kondenzátor vystavený vyššiemu tlaku ako chladič chladiacej zmesi motora. Pri inštalácii kondenzátora dávajte pozor na to, aby chladivo vypúšťané z kompresora vstupovalo z horného konca kondenzátora a jeho výstup by mal byť pod ním, inak to spôsobí zvýšenie tlaku v chladiacom systéme, čo povedie k nebezpečenstvu prasknutie kondenzátora.
