Existuje mnoho formulácií chladiacej kvapaliny, pretože každý výrobca má svoje špecifické formulácie, avšak v Spojených štátoch existujú tri hlavné typy chladiacej kvapaliny motora: Original Green Anorganic Acid Technology (IAT), Organic Acid Technology alebo OAT-Based a Hybrid OAT G-05 a G-11 chladiace kvapaliny. Môžete sa opýtať: „Prečo mi na tom záleží, mám Chevelle z roku 1970, staré zelené veci sú v poriadku.“ Ak máš pôvodný motor, tak určite by si mal pravdu, ale ak máš LS vymenil Chevelle?
Chladiaca kvapalina IAT (Classic Green) je etylénglykol na silikátovej báze. Je veľmi dobrý v tom, čo robí, ale na veľmi obmedzený čas. Chladiaca kvapalina IAT je dobrá 2-3 roky, potom nefunguje dobre, odoláva zamrznutiu a začne požierať gumu v hadiciach a tesneniach. Dôrazne sa odporúča, aby sa každý motor používajúci chladiacu kvapalinu IAT každý druhý rok prepláchol chemickým preplachom a potom sa znovu naplnil čerstvou chladiacou kvapalinou. Pamätajte, že chladiaca kvapalina IAT je toxická pre všetky živé veci, preto ju správne zlikvidujte.
Chladiaca kvapalina IAT sa dobre nemieša s hliníkom, časom chladiaca kvapalina rozožerie hliník vrátane chladiča, bloku a hláv. To je hlavný dôvod, prečo boli vyvinuté chladivá OAT. Ak máte hliníkový chladič, mali by ste používať chladiacu kvapalinu OAT alebo HOAT.
Chladiaca kvapalina OAT má mnoho značiek; jedným z takýchto mien je Dexcool. Zatiaľ čo Dex bol označený za vinníka mechanikmi tieňového stromu v masívnom stiahnutí zo strany GM v 90. rokoch, skutočným problémom bol nekompatibilný plast používaný na tesnenia. Chladiaca kvapalina časom roztavila plast, ale vinu dostal Dex. GM stále používa presne to isté chladivo OAT; vymenili sa tesnenia. Tento materiál má dlhšiu životnosť, až 10 rokov, ale aj tak ho odporúčame prepláchnuť každé 3-4 roky, pretože chladivá OAT nemajú radi vzduch a časom sa usadia. To je dôvod, prečo majú všetky moderné vozidlá plne utesnený chladiaci systém bez prieduchov na expanzných nádržiach. Chladiaca kvapalina OAT nemá rada meď-mosadz, takže ak máte staršie vozidlo s chladičom CB, IAT bude najlepšou voľbou.
Najnovším typom chladiacej kvapaliny je HOAT. Pretože chladivá IAT a OAT sa NIKDY nedajú zmiešať (okamžite sa premenia na kal), bolo vyvinuté hybridné chladivo, ktoré využíva trochu z oboch technológií. Väčšina OEM teraz používa HOAT (GM je zvláštna kačica, ktorá sa drží Dexcoolu). So solídnou 5-ročnou životnosťou môžete bezpečne používať chladiacu kvapalinu HOAT namiesto ktoréhokoľvek typu počas celých 5 rokov. Toto je chladiaca kvapalina „All-Makes“, ktorú vidíte v obchode.
