Chladiaci systém, alebo ako je ľudovo známe, „radiátor“, pravdepodobne nie je tým najvzrušujúcejším prvkom investície, keď si zmapujete fázy výroby vášho auta. Výsledkom je, že keď musíte hľadať nový chladič, narazíte na širokú škálu možností, ako sa prispôsobiť vášmu automobilu. Bude fungovať aj štvorjadrový medeno-mosadzný radiátor a dvojradový hliníkový radiátor? Ktorý produkt chladne rýchlejšie a prečo?
V súčasných automobiloch sa často používajú hliníkové radiátory a medené radiátory. Radiátory sú zvyčajne vyrobené z jedného z týchto materiálov. Kvôli ich fyzikálnym vlastnostiam sa používa meď aj hliník. Každý materiál má výhody a nevýhody.
Čo je to hliníkový radiátor? Hliníkové radiátory sú výmenníky tepla, ktoré slúžia na presun tepelnej energie z jedného média do druhého za účelom vykurovania. Hliník je fantastický prvok na výrobu radiátorov, pretože je skvelým vodičom tepla. Vďaka vynikajúcej tepelnej vodivosti hliníka dosahujú radiátory vyrobené z hliníka požadovanú teplotu rýchlejšie ako radiátory vyrobené z iných materiálov. Čo je medený radiátor? Medené radiátory sú, ako už názov napovedá, vyrobené z medi. Jediným materiálom používaným na výrobu radiátorov v starších dobách bola meď. Meď má lepšiu tepelnú vodivosť; preto sa používal v skorších dobách. Ideálnym kovom pre radiátory v nákladných automobiloch bola vždy meď. Je ideálny pre toto použitie vďaka svojej výnimočnej tepelnej vodivosti, odolnosti proti korózii a pevnosti. Aký je teda rozdiel? Primárny rozdiel medzi týmito dvoma typmi radiátorov je do značnej miery spôsobený použitými materiálmi, ako aj veľkosťou rúr a typom rebier.
Meď nie je jediným materiálom, ktorý sa nachádza v radiátoroch; často sa kombinuje s inými kovmi a zliatinami, ako je mosadz a olovo. Užšie rúrky a rebrá medeného radiátora sú naproti tomu väčšinou vyrobené z medi. Na druhej strane hliníkové radiátory majú oveľa širšie potrubie a zvyčajne sa kombinujú s oceľovými zliatinami.
Tieto dva typy sa však výrazne líšia z hľadiska tepelnej vodivosti, chladiacich schopností, odolnosti, hmotnosti atď. Pokračujte v čítaní a dozviete sa viac.
Pretože meď má menšiu pevnosť ako hliník ako kov, rúrky musia byť tenké, aby chladič zostal chladný. Pretože hliník má väčšiu pevnosť, jeho rúrky môžu byť širšie, čo má za následok lepší chladiaci efekt. Široké rúrky umožňujú priamy kontakt medzi rebrami a rúrkou, čo vedie k rýchlejšiemu odvodu tepla.
Meď aj hliník však majú svoje výhody. Tepelná vodivosť medi je oveľa lepšia ako tepelná vodivosť hliníka. Medené radiátory sa tiež ľahšie opravujú. Hliník je na druhej strane oveľa ľahší a pevnejší ako meď. Tí, ktorým ide skôr o vzhľad, uprednostňujú hliník, ktorý sa dá vyleštiť do zrkadlového lesku.
Medená mosadz:- využíva viac radov a rúrok Schopnosť prestupu tepla základne je vyššia Vyššia hmotnosť Použitie olovenej/cínovej spájky má za následok zmiešané kovové jadro. Spájka znižuje schopnosť prenosu tepla. Hliník: - Základná schopnosť prenosu tepla je nižšia Nízka hmotnosť Používa menšie rady a rúrky Vyrobené procesom spájkovania Prenos tepla je rovnomerný vďaka celému hliníkovému jadru Posudok: Hliník je kov s dlhou životnosťou, ktorý je odolný voči korózii vďaka tenkej vrstve oxidu hlinitého a dokáže vydržať ťažké zaobchádzanie, pretože je tvárnejší a pružnejší ako oceľ. Okrem toho má kov na svoj objem extrémne nízku hmotnosť; má 2,5-krát menšiu hustotu ako oceľ, vďaka čomu je inštalácia pre vás alebo vášho inštalatéra oveľa jednoduchšia ako pri použití alternatívnych materiálov.
Hliník je oveľa šetrnejší k životnému prostrediu ako oceľ; vyžaduje nielen menej energie na výrobu suroviny, ale aj menej energie a vody na ohrev radiátora. Ako už bolo uvedené, je to lepšie pre vás a životné prostredie, pretože môžete ušetriť peniaze na účtoch. Hliník je tiež 100% recyklovateľný a často sa vyrába z recyklovaných materiálov, vďaka čomu je z dlhodobého hľadiska šetrnejší k životnému prostrediu.
