Ak ste niekedy boli v obchode s dielmi, pravdepodobne ste si všimli asi milión uzáverov chladičov. Zatiaľ čo niektoré z toho sú spôsobené tým, že OEM nepoužívajú štandardnú veľkosť uzáveru (napríklad ázijské autá majú veľmi malé uzávery), existuje tiež rozdiel v odľahčení tlaku. Teplo znamená tlak a váš chladiaci systém má limit, koľko tlaku môže obsahovať; toto je miesto, kde sa odvzdušňuje poistný ventil uzáveru, aby sa vyčistil nadmerný tlak. Keď vám spod kapoty vyteká para, ide o odvetrávanie uzáveru.
