Proces výroby radiátora:
Účelom chladiča je prenášať teplo generované motorom motocykla do vzduchu a zabrániť prehriatiu motora. To sa zvyčajne dosahuje použitím chladičov alebo potrubí, ktoré zväčšujú povrch chladiča a tým zlepšujú účinnosť odvodu tepla. Výroba chladiča si vyžaduje niektoré základné materiály, ako je hliník alebo meď (pre chladiče alebo potrubia) a niektoré základné nástroje, ako sú píly, vŕtačky a zváracie horáky. Najprv musíte navrhnúť tvar a veľkosť chladiča, aby vyhovoval každému motoru motocykla. Potom musíte odrezať a tvarovať chladiče alebo rúrky a potom ich zvariť, aby vytvorili telo radiátora. Nakoniec musíte nainštalovať chladič a uistiť sa, že je správne pripojený k chladiacemu systému motora.
Po prvé, princíp fungovania radiátora:
Motocyklové chladiče v podstate fungujú tak, že znižujú teplotu motora výmenou tepla chladiacej kvapaliny motora. Keď motor beží, chladiaca kvapalina absorbuje teplo generované motorom a prúdi cez chladič. Chladič je navrhnutý tak, že keď v ňom prúdi chladiaca kvapalina, prichádza do kontaktu s veľkým množstvom vzduchu, čím odovzdáva teplo vzduchu. To je dosiahnuté chladičmi alebo rúrkami chladiča, ktoré zväčšujú povrch chladiča a tým zlepšujú účinnosť výmeny tepla.
Po druhé, výber materiálu radiátora
Hlavnými materiálmi používanými na výrobu radiátorov sú hliník a meď. Hliník aj meď sú dobrými vodičmi tepla a obe sa ľahko spracovávajú. Hliník je však ľahší a odolnejší voči korózii ako meď, preto je vhodnejší na výrobu motocyklových chladičov.
Tri, inštalácia radiátora
Inštalácia chladiča je kritickým krokom, pretože vyžaduje, aby bol chladič správne pripojený k chladiacemu systému motora. Musíte zvážiť polohu a orientáciu chladiča, aby ste zabezpečili, že chladiaca kvapalina môže cez chladič efektívne prúdiť. Možno budete musieť nainštalovať aj nejaké príslušenstvo, napríklad chladiace ventilátory, aby ste zvýšili účinnosť odvodu tepla.
Štyri, výhody a nevýhody rôznych spôsobov šírenia tepla
1, chladenie oleja a odvod tepla: je použitie vlastného oleja automobilu cez olejový chladič na odvádzanie tepla. ,
Výhody: Účinok rozptylu tepla je veľmi dobrý a existuje len málo porúch, zníženie teploty oleja môže tiež znížiť olej z dôvodu zníženia viskozity pri vysokej teplote.
Nevýhody: existujú určité požiadavky na množstvo oleja v motore a chladič nemôže byť príliš veľký, ak je olej príliš veľký, bude stekať do olejového chladiča, čo má za následok nedostatočné mazanie v spodnej časti motora.
2, odvod tepla chladením vodou: odvod tepla chladením vodou možno povedať, že je lepším spôsobom odvodu tepla, pretože princípom chladenia vodou je chladenie prúdom vody zabalenej vo vložke valca a hlave valca.
Výhody: Pre vysokovýkonný a vysokorýchlostný motor teda veľmi efektívnu reguláciu teploty, vodou chladený motor pri nízkej teplote, kedy bude škrtiaca klapka zatvorená, kým teplota oleja nedosiahne najlepší účinok.
Nevýhody: náklady sú relatívne vysoké a štruktúra je veľmi zložitá, ale pravdepodobnosť zlyhania je tiež veľmi vysoká. K dispozícii je vonkajšia inštalácia nádrže na vodu, ktorá tiež zaberá veľa miesta.
3, chladenie vzduchom a odvod tepla: to znamená, že cez auto v procese poháňania vetra odvádza teplo.
Výhody: Je potrebné, aby zaberal priestor bude relatívne malý a náklady sú tiež menšie ako cena.
Nevýhody: Odvod tepla si vyžaduje dlhý proces, preto sa teplo odvádza pomaly.
Vo všeobecnosti, ak rozumieme motocyklu, rozumieme princípu fungovania motocyklového chladiča, potom môžeme plne porozumieť motocyklu v procese výroby motocyklového chladiča alebo v procese používania motocykla, je to pre nás veľká výhoda, môže jasne poznať výkon motocykla, rozumné a efektívne používanie motocykla, je to tiež veľké zlepšenie životnosti motocykla, pochopme princíp fungovania motocykla a chladiča motocykla
