Časté behanie do autoservisu môže byť zúrivé. Čo môže byť horšie? Uviaznutie na kraji cesty s prehriatym vozidlom! Nič nenasýti radostnú plavbu tak, ako para vychádzajúca z kapoty alebo vôňa horúcej chladiacej kvapaliny rozstriekanej po celom motorovom priestore. Okrem toho, čo spôsobuje tieto ťažkosti? Prehrievanie a poruchy motora alebo zbytočná a častá údržba motora je nepochybne spôsobená chybnými alebo zastaranými chladičmi. Väčšina ľudí nevenuje týmto komponentom veľkú pozornosť, pretože nepridávajú na vonkajšej kráse vozidla. V dôsledku toho ich autá pravidelne lietajú do dielne. Dá sa tomu vyhnúť? Určite áno, ÁNO! Aby ste predišli tejto situácii, všetko, čo musíte urobiť, je prijať preventívne opatrenia a mať slušný chladič vozidla je dobrým miestom, kde začať.
Harmonická hliníková extrudovaná mikrokanálová plochá trubica, viacotvorová extrúzia, tolerancia ≤±0,02 mm. Zvýšte prenos tepla HVAC o 30 %, znížte účet za energiu o 15 %. Máme dobré skúsenosti so spoluprácou s veľkými zákazníkmi po celom svete; Rýchla dodacia lehota; Prijateľná vzorová objednávka; Vysoký nákladový výkon; Dobré komunikačné schopnosti, dobré služby a porozumenie zákazníkom. Plne prispôsobiteľné, prijateľná cena, globálna doprava. Vitajte v zadaní profesionálnej objednávky!
Chladič je jednou z najdôležitejších častí motora. Bez toho by motor nemohol fungovať. Preto je dôležité, že ak niekedy cítite, že s vaším radiátorom nie je niečo v poriadku, mali by ste to čo najskôr vziať. Rozbitý chladič môže zničiť celý motor a nie je to niečo, s čím by sme chceli, aby sa niekto musel zaoberať. Tu je niekoľko vecí, ktoré by ste mali vedieť o výmene chladiča v našom autorizovanom servisnom stredisku v Capitol Toyota v Saleme, OR.
Mikrokanál je typ cievky používaný v mnohých cievkach výparníka a kondenzátora. Ľahko ho spoznáte podľa plochých rúrok a jeho plutvy vyzerajú ako vlny medzi rúrkami. Táto technológia bola vyvinutá pre použitie v automobilovom priemysle a používa sa pre chladiče a automobilové klimatizačné kondenzátory. Tieto cievky sú vyrobené z hliníka a ľudia ich používajú kvôli ich vynikajúcemu prenosu tepla; tieto cievky majú väčší povrchový kontakt medzi chladivom a kovom. Majú tiež nižšiu hmotnosť a menšiu náplň chladiva.
Systém medzichladiča vzduch-vzduch je pomerne jednoduchý. Využíva prúdenie vzduchu cez medzichladič na odstránenie tepla zo stlačeného plniaceho vzduchu. Teplo sa prenáša z náplne (vzduchu) do atmosféry (vzduchu) – odtiaľ názov „vzduch-vzduch“. „Vzduch prichádza cez nasávanie vzduchu, cez kompresor, potom do prednej časti vozidla cez výmenník tepla a potom do sacieho potrubia,“ vysvetľuje Fenske systém vzduch-vzduch.
Ako teda postupovať pri výbere správnych hadičiek a svoriek pre stavbu? Spôsob prepojenia medzi komponentmi vo vašom nastavení môže mať tiež veľký vplyv na výkon. Rozhodli sme sa pracovať s Burns Stainless na hadičkách. Napriek svojmu názvu ponúka Burns širokú škálu hliníkových rúrok, vrátane 3- až 5-palcových priemerov, v rôznych konfiguráciách; od priamych do 45 stupňových až 90 stupňových zákrut.
