Primárny rozdiel medzi AC kondenzátorom a olejovým chladičom spočíva v ich funkcii a kvapaline, ktorú chladia. AC kondenzátor je súčasťou klimatizačného systému a ochladzuje chladivo, pričom uvoľňuje teplo z vnútra budovy alebo vozidla. Na druhej strane chladič oleja je navrhnutý tak, aby odvádzal prebytočné teplo z motorového oleja alebo iných mazacích olejov v strojových zariadeniach, čím zabraňuje prehrievaniu a zabezpečuje správne mazanie.
Intercooler je zariadenie, ktoré pomáha ochladzovať vzduch, keď prechádza motorom osobného alebo nákladného auta. Chladením vzduchu medzichladič pomáha zlepšovať výkon motora a zabraňuje prehrievaniu. Existujú dva hlavné typy medzichladičov: vzduch-vzduch a vzduch-voda. Medzichladiče vzduch-vzduch využívajú vzduch na chladenie vzduchu prechádzajúceho motorom, zatiaľ čo medzichladiče vzduch-voda využívajú vodu na chladenie vzduchu. Medzichladiče sa často používajú vo vysokovýkonných osobných a nákladných automobiloch s preplňovanými alebo preplňovanými motormi. Ochladzovaním vzduchu pred vstupom do motora pomáha medzichladič zvýšiť množstvo vzduchu, ktoré môže motor prijať. To zase pomáha zlepšiť výkon a výkon motora. V dieselových motoroch sa niekedy používajú aj medzichladiče.
Medzichladič je výmenník tepla používaný na chladenie plynu po stlačení.[1] Medzichladiče, ktoré sa často nachádzajú v preplňovaných motoroch, sa používajú aj vo vzduchových kompresoroch, klimatizáciách, chladiacich a plynových turbínach.
Áno, je možné prevádzkovať preplňovaný motor bez medzichladiča, ale vo všeobecnosti sa to neodporúča. Aj keď nespôsobí okamžité poškodenie, výrazne zníži výkon motora a jeho životnosť.
Stručne povedané, chladič chladí chladiacu kvapalinu motora, aby sa zabránilo prehriatiu, zatiaľ čo medzichladič ochladzuje stlačený vzduch z turbodúchadla alebo kompresora predtým, ako vstúpi do motora. Každé auto má chladič, ale iba preplňované alebo preplňované autá potrebujú medzichladič.
Intercooler je zariadenie používané na chladenie vzduchu, ktorý bol stlačený v spaľovacom motore. Často sa používa v preplňovaných alebo preplňovaných motoroch. Existujú dva základné druhy medzichladičov. Medzichladiče vzduch-vzduch využívajú vonkajší vzduch na prenos tepla z motora, zatiaľ čo medzichladiče vzduch-voda využívajú na rovnakú prácu vodu.
