Olejový chladič môže prinútiť dve tekuté médiá s určitým teplotným rozdielom realizovať výmenu tepla, aby sa znížila teplota oleja a zabezpečila sa normálna prevádzka systému. Výmenníky tepla prenášajú časť tepla horúcej tekutiny do zariadenia so studenou tekutinou, tiež známeho ako výmenníky tepla. Olejový chladič je veľmi bežne používané zariadenie na chladenie oleja v hydraulickom systéme a mazacom systéme, jeho pracovným princípom je dosiahnuť výmenu tepla medzi dvoma tekutými médiami s určitým teplotným rozdielom, aby sa dosiahol účel zníženia teploty oleja, aby sa zabezpečiť normálnu prevádzku systému.
Olejové chladiče sú navrhnuté tak, aby znižovali nadmerné teplo generované v mazivách pre vozidlá, stroje a stroje. Napríklad horúci motor odovzdáva teplo oleju, ktorý potom cirkuluje cez výmenník tepla (známy aj ako olejový chladič), kde je chladený vzduchom alebo vodou. Olejové chladiče dosahujú chladenie pomocou chladiaceho média (zvyčajne vzduchu alebo vody) na prenos tepla z oleja do média.
Ak rozumieme motocyklu, rozumieme princípu fungovania motocyklového chladiča, potom môžeme plne porozumieť motocyklu v procese výroby motocyklového chladiča alebo v procese používania motocykla, je to pre nás veľká výhoda, jasne vieme výkon motocykla, rozumné a efektívne používanie motocykla, Toto je tiež veľké zlepšenie životnosti motocykla, pochopme princíp fungovania motocykla a chladiča motocykla
Pri pohľade na hliníkové kotúče a hliníkové plechy je jediným rozdielom hrúbka. Hliníkový plech je akýkoľvek hliníkový plech hrubší ako hliníková fólia, ale menší ako 6 mm. Hliníkový plech je vyrobený z hliníkovej cievky rezanej naplocho, môže byť rezaný na rôzne veľkosti.
