Rebro radiátora je dobre známe rebro na vedenie tepla, ktoré je súčasťou radiátora, ktorý odvádza teplo. Potom, čo horúca voda pretečie rebrom cez vodný kanál, dôjde k výmene tepla do rebrovej časti a následne k výmene tepla so vzduchom, čím sa dokončí proces odvádzania tepla. Krídlo, je navrhnuté na plášti chladiča ako krídlo. Vo všeobecnosti sa objavuje v medených a hliníkových kompozitných radiátorových materiáloch, hlavne preto, že hliníkový profil je tenký a flexibilný, dobrá funkcia odvádzania tepla, vhodnejšia na výrobu rôznych tvarov. Krídlo, rozdelené na plutvy a krídla na dve časti. Rebrá sú rozmiestnené hlavne na oboch stranách chladiča a na zadnej strane chladiča.
A:Radiátorové medené rúrky a hliníkové rúrky majú rôzne vlastnosti a charakteristiky. Pri výbere by ste sa mali rozhodnúť, aký typ radiátorovej trubice zvoliť podľa vlastných potrieb.
Nanjing Manjiast AUTO Parts Co., Ltd. je špecializovaný a profesionálny výrobca radiátorov, mikrokanálových trubíc a iných produktov. Tu vám s radosťou predstavujeme našu spoločnosť. Špecializujeme sa na výrobu radiátorových rúr už 12 rokov. Okrem toho naša továreň prostredníctvom certifikácie ISO / TS16949, naša spoločnosť uspokojí potreby zákazníkov, podľa požiadaviek zákazníka na prispôsobenie otvorenej formy, aby vyhovovala rôznym modelom zákazníka, ak existuje dopyt, môžete nás kedykoľvek kontaktovať!
Princíp chladiča spočíva v použití studeného vzduchu na zníženie teploty chladiacej kvapaliny vychádzajúcej z motora v chladiči. Chladič patrí do chladiaceho systému automobilu. Chladič v systéme vodného chladenia motora pozostáva z troch častí: komory na prívod vody, komory na výstup vody, hlavnej dosky a jadra chladiča. Chladič ochladzuje chladiacu kvapalinu, ktorá dosiahla vysoké teploty. Chladiaca kvapalina v chladiči sa ochladí, keď sú rúrky a rebrá chladiča vystavené prúdeniu vzduchu generovanému chladiacim ventilátorom a pohybom vozidla.
Hliník je všestranný a široko používaný kov vďaka svojim jedinečným vlastnostiam. jednoduché opracovanie z neho robí preferovanú voľbu pre rôzne aplikácie. Ťažnosť a tvárnosť tohto kovu umožňuje jeho vytláčanie, valcovanie a kovanie do rôznych foriem, vrátane rúr a rúrok. Široko používané v radiátoroch.
Hliníková trubica je druh vysokopevnostného tvrdého hliníka, ktorý možno spevniť tepelným spracovaním. Má strednú plasticitu pri žíhaní, len kalenie a horúci stav a má dobrú zvárateľnosť bodovým zváraním. Hliníková rúrka má tendenciu vytvárať medzikryštalické trhliny, keď sa používa zváranie plynom a zváranie argónom; Obrobiteľnosť hliníkovej rúrky je stále dobrá po kalení a vytvrdzovaní za studena, ale nie je dobrá v žíhanom stave. Odolnosť proti korózii nie je vysoká a na zlepšenie odolnosti proti korózii sa často používajú metódy anodickej oxidácie a lakovania. Dá sa použiť aj ako formovací materiál.
