Produkty
Domov > Produkty > Hliníková tyč tyče

Hliníková tyč tyče Výrobcovia

Kúpte si radiátorovú rúrku, hliníkový medzichladič, univerzálny chladič oleja z našej továrne. Prostredníctvom výskumu a vývoja produktov systémov výmeny tepla sme získali bohaté skúsenosti a navrhli a vyrobili sme produkty pre mnoho rôznych aplikácií. Naším cieľom je dosiahnuť maximálnu spokojnosť zákazníkov a dodržiavať najnovšie etické štandardy, čo nám umožnilo úspešne dosiahnuť novú úroveň.

Súvisiace produkty

Horúce produkty

  • Chladič pre ťažký nákladný automobil

    Chladič pre ťažký nákladný automobil

    NANJING MAJESTIC AUTO PARTS CO., LTD. sa zameriava na riešenie problémov chladiaceho systému výmenníka tepla, poskytovanie hliníkových materiálov výmenníkov tepla pre automobilový priemysel, klimatizačný priemysel, špecializuje sa na výrobu rôznych typov presných hliníkových rúrok výmenníka tepla a iných súvisiacich automobilových dielov pre chladič automobilov, chladič pre ťažké nákladné vozidlá, klimatizačné systémy. Produkty zahŕňajú rôzne kompozitné hliníkové cievky, hliníkové platne, hliníkové fólie, vysokofrekvenčne zvárané hliníkové rúrky, extrudované rúrky. Precízne vysokofrekvenčne zvárané hliníkové radiátorové rúrky, medzichladiče, olejové chladiče, kondenzátorové rúrky, ktoré spĺňajú najvyššie štandardy kvality automobilového priemyslu.
  • Automobilový chladič

    Automobilový chladič

    Automobilový chladič sa skladá z troch častí: vstupnej komory vody, výstupnej komory vody a jadra chladiča. Chladiaca kvapalina prúdi v jadre chladiča a vzduch prechádza mimo chladič. Horúca chladiaca kvapalina sa ochladzuje odvodom tepla do vzduchu a studený vzduch sa ohrieva absorpciou tepla rozptýleného chladiacou kvapalinou.
  • Hliníkové obdĺžnikové zberné rúrky

    Hliníkové obdĺžnikové zberné rúrky

    Hliníkové obdĺžnikové zberné potrubia sa používajú hlavne v klimatizáciách a kondenzátoroch automobilov.
  • Chladič oleja do rúrok

    Chladič oleja do rúrok

    Pretože má olej tepelnú vodivosť a nepretržite preteká a cirkuluje v motore, má chladič oleja chladiaci účinok na kľukovú skriňu, spojku, ventilovú zostavu atď. Aj pri vodou chladenom motore môžu byť chladené iba diely, ktoré vodou sú hlava valca a stena valca a ďalšie časti je ešte potrebné chladiť olejovými chladičmi. Olejové chladiče sú rozdelené na chladič oleja s rúrkovým remeňom a chladič oleja s doštičkami.
  • Neobložená hliníková trubica chladiča

    Neobložená hliníková trubica chladiča

    Vyrábame vysoko kvalitné hliníkové rúry bez plášťa. Zameriavame sa na výrobu rúrok chladiča viac ako 12 rokov. Sme jedným z najväčších výrobcov v Číne.
  • Stroj na skúšku tesnosti kondenzátora

    Stroj na skúšku tesnosti kondenzátora

    Stroj na testovanie úniku kondenzátora využíva najnovší zahraničný mikropočítačový čip, vysoko presný snímač a solenoidový ventil s nulovým únikom, aby bola zaistená presnosť výsledkov skúšky a životnosť prístroja. Mikropočítač automaticky riadi proces detekcie a zhromažďuje údaje. Na analýzu a spracovanie údajov používa najnovšie algoritmy a špeciálny softvér, ktorý v čo najväčšej miere kompenzuje účinky teploty (vrátane teploty okolia) počas procesu detekcie. Prekonáva vonkajšie rušenie a realizuje priamu detekciu úniku tlakového rozdielu. Výsledok detekcie je intuitívny a má vysoký pomer ceny a výkonu. Je to ideálne vybavenie na detekciu mnohých vzduchotesností.
  • Súvisiaci blog
  • Recenzie

  • Prečo je starostlivosť o chladič auta taká dôležitá

  • Ako funguje chladič a chladiaci systém auta?

    Princíp automobilového chladiča je pomerne jednoduchý. Počas jazdy hybnosť vzduchu ochladzuje jednotlivé trubice, čím horúca chladiaca kvapalina vydáva teplo. V dôsledku toho sa teploty vyrovnávajú – chladiaca kvapalina sa ochladzuje, zatiaľ čo priestor okolo chladiča sa zahrieva.

  • chladič (chladenie motora)

    Radiátory sú výmenníky tepla používané na chladenie spaľovacích motorov najmä v automobiloch, ale aj v lietadlách s piestovým motorom, železničných lokomotívach, motocykloch, stacionárnych generátoroch alebo pri akomkoľvek podobnom použití takéhoto motora. Spaľovacie motory sú často chladené cirkuláciou kvapaliny nazývanej chladiaca kvapalina motora cez blok motora a hlavu valcov, kde sa ohrieva, potom cez chladič, kde stráca teplo do atmosféry, a potom sa vracia do motora. Chladiaca kvapalina motora je zvyčajne na vodnej báze, ale môže to byť aj olej. Bežne sa používa vodné čerpadlo na prinútenie cirkulácie chladiacej kvapaliny motora a tiež axiálny ventilátor[1] na pretláčanie vzduchu cez chladič.

  • Klasifikácia vysokofrekvenčne zváraných rúr

    Charakteristiky vysokofrekvenčných zváraných rúr sú: vysoká rýchlosť zvárania, malá tepelne ovplyvnená zóna zvárania, zváranie nemôže vyčistiť obrobok, možno zvárať tenkostenné rúrky a zvárať kovové rúry.

  • Dva typy medzichladičov

    Medzichladič vzduch-vzduch je zariadenie používané na chladenie vzduchu stlačeného turbodúchadlom alebo kompresorom. Medzichladiče sú dôležitou súčasťou systémov núteného nasávania, pretože pomáhajú znižovať teploty nasávania motora, čo zase pomáha zvyšovať výkon a účinnosť. Existujú dva hlavné typy medzichladičov vzduch-vzduch: predná montáž a horná montáž. Predné medzichladiče sú zvyčajne rozsiahlejšie a efektívnejšie ako medzichladiče s hornou montážou, ale ich inštalácia môže byť náročnejšia. Horné medzichladiče sa inštalujú jednoduchšie, ale nemusia byť také účinné pri chladení vzduchu.

  • AKO FUNGUJE INTERCOOLER?

    Čo je medzichladič? Medzichladič je zariadenie, ktoré pomáha ochladzovať vzduch, keď prechádza motorom osobného alebo nákladného auta. Chladením vzduchu medzichladič pomáha zlepšovať výkon motora a zabraňuje prehrievaniu. Existujú dva hlavné typy medzichladičov: vzduch-vzduch a vzduch-voda. Medzichladiče vzduch-vzduch využívajú vzduch na chladenie vzduchu prechádzajúceho motorom, zatiaľ čo medzichladiče vzduch-voda využívajú vodu na chladenie vzduchu.

Odoslať dopyt